Carreras americanas pick Monmouth Park

Debido al alto calibre de sus carreras, Monmouth Park logró la distinción como el «Newmarket of America», una referencia al famoso hipódromo de Inglaterra. Tres años después de que se abriera el primer Monmouth Park, las dificultades financieras obligaron a cerrar la pista. Racing regresó a Monmouth Park bajo un sindicato de George L. Lorillard, DD Withers, GP Wetmore y James Gordon Bennett. Pasaron cuatro años restaurando los terrenos y reconstruyendo la tribuna y en 1882, el Monmouth Park reconstruido abrió sus puertas. Debido a su abrumadora popularidad, se construyó un nuevo hipódromo junto a la pista existente y en 1890 se inauguró el segundo Monmouth Park. Las puertas de Monmouth Park no estuvieron abiertas por mucho tiempo. En 1891, la reunión de Monmouth Park se trasladó a Jerome Park y Morris Park mientras la legislación estatal intentaba suprimir las apuestas mutuas. El estado finalmente tuvo éxito y el 21 de marzo de 1894 prohibió las apuestas a los caballos. Se cerró la pista y se vendió el terreno. Racing no volvería por más de 50 años. El Monmouth Park Jockey Club era 1946 y en adelante La estructura actual de Monmouth Park se remonta a 1946. Durante la década de 1940, Amory L. Haskell desempeñó un papel importante en el cabildeo para legalizar las apuestas mutuas para las industrias de pura sangre y estándar. El 19 de junio de 1946, por tercera vez y luego de una pausa de 53 años, Monmouth Park reabrió sus puertas. Bajo el nuevo liderazgo de Haskell, Philip H. Iselin, Reeve Schley, Joseph M. Roebling, Townsend B. Martin, John MacDonald y James Cox Brady, nació el Monmouth Park Jockey Club. Iselin se convirtió en presidente del comité de construcción y fue nombrado tesorero del Monmouth Park Jockey Club. En años posteriores, tras la muerte de Haskell, asumiría como presidente de la pista. El día de la inauguración atrajo a 18.724 asistentes y Monmouth Park volvió a un nivel de gloria y prestigio que solo había sido un recuerdo. El primer caballo en los terrenos fue Ship Ahoy, que llegó de México para la propietaria, la Sra. LV Bellew de Chicago. El jockey Nick Jemas ganó dos ese día, incluido el de apertura a bordo de Blind Path. Las carreras clásicas de hoy en día, incluidas Molly Pitcher Handicap y Lamplighter, celebraron su carrera inaugural en 1946, y Monmouth Oaks y Colleen Stakes continuaron con su popularidad desde el siglo XIX. La Autoridad de Exposiciones y Deportes de Nueva Jersey compró Monmouth Park en 1986 y muchas de las históricas carreras de apuestas centenarias se restablecieron, con la Copa Monmouth, inaugurada en 1884, rebautizada como Philip H. Iselin Handicap.